[摘要] 东莞楼市难以逃脱冰冷局面，网签量连续三周下滑，上周率先有品牌房企走出博弈局面，楼盘开盘后立刻降价，总价直降百万，开盘当天即售罄，可见降价是目前能吸引购房者入市的唯一途径，也是开发商为加快回笼资金而采取最有效的手段。
莞惠城轨新城中心站已封顶 仅站台就有三层
属于莞惠城轨松山湖隧道段，地质条件复杂，施工难度，城区内下穿大量的房屋、市政道路。松山湖隧道除了是铁路最长隧道外，工程地质极为复杂，堪称“地质博物馆”。
莞惠城轨又传来好消息。位于南城西平的新城中心站，上月刚完成封顶。从市中心区穿越的白马-南城段，目前已经掘进到莞太路立交段，还剩最后1.8公里没有完工。由于莞太路立交地处交通繁忙重地，施工方暂时采取了每晚8点到凌晨5点半封闭两个车道施工的管制手段。按计划莞惠城轨常平-惠州北段将在明年底完工通车，而常平-望洪段则要到2016年才能完工。
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