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（来源：东莞时报）1月6日下午3时30分，已经从事地铁施工十多年的郑师傅，轻松从刚刚贯通的蛤地站左线隧道中钻出来，兴奋地向等待在外的工友们挥手。这意味着，中国地铁历史上直径达6.7米的巨大断面盾构隧道已顺利贯通。
记者采访中了解到，年内，R2线14个地下车站的主体结构将顺利封顶，惟一一个高架车站的土建工程也将在年内完工。与此同时，R2线所有隧道也将于年内全部贯通。
6.7米直径盾构隧道贯通
昨日贯通的隧道，是郑师傅参与挖通的第26条地铁隧道，但却是他参与挖通的条6.7米外径大小的地铁隧道，这在城市地铁建设历史上也算是首次。
东莞轨道交通有限公司工程部土建室副经理杨将晓介绍，普通的城市地铁隧道的直径一般是6米左右，但昨日蛤地站贯通的这条隧道，要比普通地铁隧道直径大了0.7米。
R2线所有隧道年内贯通
记者从昨日了解到，目前R2线的15个站点都已进入全面施工阶段，今年将是R2线施工的高峰期。除虎门高架段还剩部分拆迁没完成外，整个R2线沿线的拆迁工作都已基本完成。
14个地下车站的主体结构将于年内顺利封顶，惟一一个高架车站（虎门站）的车站土建工程也将在年内完工；R2线的所有隧道也都将于年内全部贯通。
据房天下调查统计，此次调查共收回163份《新政后“我们在现场”项目现场情况调查表》，其中刚需型调查表格占104份，改善型调查表格占59份;收回32份新政后“我们在现场”购房者心态调查问卷》。调查结果显示，自3月1日国务院公布楼市调控“新国五条”细则以来，楼市一片沸腾，但该细则对东莞楼市影响并不太明显。
楼市调控成常态 业内建议新房购买应一步到位
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