[摘要] “一山一湖三公园”，离城不离尘，塘厦东作为深圳北及塘厦区域价格洼地，未来升值潜力巨大。
从怀疑到想象，塘厦东板块价值持续彰显
（来源：房天下博客/水天一剑）人们不难有怀疑和想象，从怀疑到想象，否定或破坏旧有，在空白的基础上建立新世界，本身就是一个创新过程。想象力可以来自个人的天赋和灵感，也可以出于对被当作天经地义的规律或真理的突破或颠覆。一部分想象纯属胡思乱想，或者被证实是谬误。但只要有一小部分想象产生效果，就能带来人类社会的飞跃。
从怀疑到想象，塘厦东板块被实践证明，其价值持续彰显着独特魅力。就象滨河大道对深圳南山的推动，是盐坝高速对于大梅沙片区的推动，一条黄金大动脉的开通往往对于一座新城的崛起发挥了至关重要作用。随着东深二路、从莞高速、深圳外环等城际主干道的陆续兴建与开通，将使塘厦东板块进一步吸纳深塘一体化的融合红利，进而直接助力区域价值的升级与蜕变。
塘厦东国际住区恰是一朵奇葩镶嵌在塘厦东南面，范围西至石马河，东至从莞高速，北至江源－塘清路，南至桥清路，规划面积8平方公里，相当于四个香蜜湖板块的面积。
对比观澜板块太自然与新行政中心板块太城市的印象，塘厦东板块呈现更多的是城市与自然的完美融合，代表了未来塘厦高端的居住板块。
塘厦东板块，交通与生态双刃剑
除了先天规划，塘厦东板块，交通与生态是其双刃剑。塘厦本身交通“三横五纵一站”，四维交通网络全面联通深莞及珠三角地区。塘厦距离深圳市中心只需25，到深圳机场40，通过东深二路10到凤岗，20可到达深圳平湖，通过农林高速、莞深高速20到达深圳观澜、龙华，距离广州、惠州等地在60生活圈内。
而在塘厦东，如果说莞深高速成就了科苑城，那么与深圳大外环相连的从莞高速必将拉动塘厦东的大发展。从深圳罗湖，经高速直接连接从莞高速，20便到塘厦东。
塘厦东目前“四道二出口一站”的交通网路布局使塘厦东国际住区占据全镇的交通成本投入，约5亿/平方公里。四道：从莞高速、东深二路、塘厦大道、深圳外环;二出口:从莞高速出口、深圳外环出口;一站：轻轨R4线塘厦东站。
未来塘厦东国际住区板块的打造，离不开这里的山光水色。作为莞深生态核心，深圳中轴拓展区，塘厦东远眺鲤鱼潭水库、背靠崖山公园等生态资源和绿地，同时与塘厦观光公园、文化广场、文化公园等较近，身处观澜高尔夫、大屏嶂森里公园、银利高尔夫、宝山生态城等大规模优质绿色生态资源的簇拥之中，周边有13个湖泊水库、14座山岭。这个深深嵌入深圳版图的东莞小镇，俨然是整个大深圳版块中的翡翠明珠，生态绿岛。
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