[摘要] 位于虎门厚街两个经济强镇中间的沙田，此前并没有过多的目光聚焦于它。在多年的楼市发展过程中，它给人的印象，也是相对停滞。从近年的数据上来看，沙田每年的成交量在500至600套之间，没有什么突破。而这一切，在今年发生了极大变化。
“需求少”、“房价低”、“走货慢”曾是沙田楼市的标签，不过这一切皆在今年发生了扭转。明星个盘热销，一线品牌房企纷纷布局，沙田成为是今年东莞楼市市场一匹十足的“黑马”。
沙田后期还有佳兆业项目、心怡地产的度假项目等，后续供应不少。沙田正在上演一场看不见硝烟的客源争夺战。
在建中的城际轻轨等交通配套成为沙田楼市的又一利好因素
位于虎门厚街两个经济强镇中间的沙田，此前并没有过多的目光聚焦于它。在多年的楼市发展过程中，它给人的印象，也是相对停滞。从近年的数据上来看，沙田每年的成交量在500至600套之间，没有什么突破。而这一切，在今年发生了极大变化。
置业沙田，目前逐渐成为沙田周边镇街市民中，越来越热点的话题。
在刚过去的国庆黄金周期间，沙田片区成交53套，成为全市成交套数的区域。该区域，已无疑是今年东莞楼市市场一匹十足的“黑马”。
莞深惠城际轨道在沙田设置出口，广深沿江高速开通在即，以及沙田与虎门港将一体化发展，这一切将要实现的利好，都成为了沙田急速向前的驱动。沙田的潜力，周边的市民自是看在眼里。
于是乎，关于房子的需求，都渐渐被吸引来此释放。受阻于虎门、厚街高房价的周边市民，决定在沙田安家；广州、深圳的投资客，也时而出现在销售现场。
比起过往，当下的沙田，可谓是一片欣欣向荣的景象。
“6”字头的洋房均价，对虎门、厚街两地的外溢客户，的确很有吸引力。重大的区域规划，对广深两地投资客，同样诱惑。
但购房者在出手之际，仍会不断询问，不断求证：虎门过来沙田的路什么时候修宽修好？从项目往厚街方向的公交，什么时候会有？等到入住后，周边会有什么商业跟教育配套？
不得不承认，从发达的厚街、虎门，以及广州深圳过来的购房者，他们的心理预期已经自行降低，但关于生活出行的最基本设施，自然是在必备条件中。这边厢，是现存的生活配套硬伤，那一边厢，又是销售员“未来会一步一步完善，将来”的安慰，时下置业沙田的潮流，未来将会如何变化？
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