[摘要] 常言道，“路通财通”，路网的密集布点，带给珠三角的各类产业发展的新契机。随着路网建设重点——广珠城轨的启用，城轨沿线城市新会飞来了“广东南车”这只“金凤凰”，带动了当地“高端制造业”的发展；城轨、和谐号广深线等也串起了沿线城市的置业热点；路网的贯通更让人们的出游有了更多的选择。
城轨配套产业 “广东南车”撬动近千亿元产业链
广珠城轨是珠三角路网建设的重要内容。城轨的铺设，带给了沿线城市新兴起城轨的配套产业。而“广东南车”就是当中的杰出代表之一。
广东南车轨道交通车辆修造基地（简称“广东南车项目”）落户江门新会东甲村附近，根据广东南车方面的设想，未来这里将建成全球重要的城际轨道车辆总装基地。
根据广东南车项目的规划，初期该基地将年产整车200辆，中期年产400辆，远期年产700辆，按照每辆动车1200万元计算，仅动车组产值就可超100亿元。
有参与产业园规划的专家保守估计，仅配套产业就涉及行业达80多个，约拉动近千亿元上下游产业链。
记者近日获悉，新会产业园目前已有12家企业意向落户，广州中车公司已在新会办理营业执照及通过土地招拍挂程序取得150亩建设用地；中国南车正在研究牵引动力项目落户的具体方案。该项目预计3月动工，建设目标是在今年10月核心区12家配套企业与修造基地同步投入使用。
而以制造业为支柱产业的佛山也将目光瞄准轨道配套产业上。佛山市市长李贻伟直言，“以前造汽车，广州做整车我们做配件，现在搞高铁，我们也可以做配件嘛。”
今年春节过后，佛山已组织一批佛山企业前往南车基地考察，促进佛山轨道交通配套产业铝型材、不锈钢、光电、电子电器等产业的发展。李贻伟透露，一旦形成“气候”，将是好几百亿元的产值。
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