于去年12月26日正式运营的广深港高铁广深段，为穗莞深三地市民出行提供了便捷的高铁服务，其中东莞设有虎门站，也大大方便了我市旅客南去深圳、北上广州。数据显示，广深港高铁运营一个月，实现运客68万人次。近日，围绕广深港高铁是否直通武汉、长沙的消息，再次引起大家关注。昨日，广铁集团相关负责人答复本报记者称，按计划从3月开始，市民搭乘广深港高铁将不用到广州南站换乘，即通过武广高铁线可直接北上去湖南、湖北了。不过，最终执行方案还需铁道部确定。
广深港高铁下月或直通武汉长沙
广深港高铁已于2011年12月26日正式开通运营，东莞从此也有了首条区域高铁，市民可以在虎门站搭乘该高铁南下至深圳，北上至广州。作为国家规划的高速铁路网“四纵四横”中京港高铁的重要组成部分，广深港高铁连接武广高铁线，按照营运初期计划，广深港高铁乘客可以在广州南站换乘武广高铁动车，再北上湖南、湖北地区。因为换乘需要时间，且程序相对麻烦，市民一直期待广深港高铁武汉、长沙。
日前，据广深港客运专线营运公司总经理余绍水透露，“高铁开通初期，为了确保列车运营安全，铁路部门暂时未安排广深港高铁武汉。但经过一段时间试运营，预计今年3月开通深圳、东莞武汉的高铁”。对此，记者昨日电话采访广铁集团。经过多番联系求证，广铁相关负责人表示广深港高铁初期营运良好，而直通湘鄂地区的方案也已原则通过，至于是否3月份正式执行上述方案，最终还需铁道部确定。
2015年广深港高铁将直通香港
“广深港高铁激活了整个高铁网络。广深港高铁通过广州南站可实现与武广高铁、广珠城际等高铁、城际铁路的无缝换乘，为北方乘高铁南下的旅客前往东莞、深圳提供极大便利，也为广珠城际沿线的珠三角居民出行提供快捷的轨道交通方式。” 广深港客运专线营运公司总经理余绍水说。
目前，广深港高铁只开通广深段，全长仅102公里，但连接端口比较多，未来在深圳北站将向南延伸至香港。根据计划，2015年深圳到香港段将实现通车，届时可以乘高铁十穿梭京港。同时，广深港高铁还将与正在建设中的珠三角快速轨道网衔接，并贯通厦深铁路，在虎门站将开端口通往惠州方向。
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