[摘要] 轨道交通、东莞CBD、市中医院新院……这些市属重点工程是市委、市政府贯彻落实“保增长、促转型、抓管理、重民生”工作要求和实施珠三角交通一体化的重大举措,对提升我市以及沿线各镇街综合竞争力具有深远的意义。
袁宝成昨日调研市属重点工程,一批市属重点工程拿出竣工时间表
轨道交通、东莞CBD、市中医院新院……这些市属重点工程是市委、市政府贯彻落实“保增长、促转型、抓管理、重民生”工作要求和实施珠三角交通一体化的重大举措,对提升我市以及沿线各镇街综合竞争力具有深远的意义。
昨日,市委副书记、代市长袁宝成一行先后赴R2线西平站、莞惠城际轨道西平站、东莞大道延长线工程、环莞快速路、市中医院新院、佛灵湖绿道、东莞篮球中心、黄旗山城市公园等工程建设现场,实地调研重点工程工作,并现场协调具体工程建设事宜。副市长梁国英,市政府秘书长梁海卫陪同调研。
■昨日,袁宝成一行调研R2线和莞惠城际轨道西平站建设情况本报记者郑家雄摄
关键词:轨道交通
R2线计划2015年投入试运营
上午8时许,袁宝成一行来到R2线西平站和莞惠城际轨道西平站了解工程建设情况,并听取南城国际商务区建设情况介绍。
据介绍,R2线全长58.87公里,首建线路(东莞火车站~虎门火车站段)总长37.8公里,工程今年全面开工建设,计划于2015年投入试运营。
试验段工程自2010年3月26日开工以来工程进展顺利,天宝站南边主体结构已封顶并于2011年6月28日实现了盾构始发。截至2011年10月,15座车站中有3座车站(东莞火车站和过轨段、西平站南区、东城站)进行了土方开挖施工,有8座车站(茶山站、旗峰公园站、西平站北区、蛤地站、陈屋站、寮厦站、珊美站、展览中心站)进行车站主体围护结构。
据介绍,西平站是R2线自北向南第9个车站,位于东莞大道与西平二路相交的十字路口,与城际轨道莞惠线通过岛-岛呈“T”字换乘,莞惠城际在下,R2线在上,是地下二层岛式双柱三跨车站。计划2014年建成,2015年开通使用。该站作为R2线与城际轨道莞惠线的换乘站,所在区域规划将来是东莞的CBD商业区,将成为未来CBD交通枢纽,建成后不仅将成为联系东莞南北、东西轴线中心镇区的枢纽,成为提升CBD竞争力的有力利器。
针对轨道交通建设,袁宝成要求,建设和发展城市轨道交通是我市推进珠三角一体化战略的重要举措,各个站点要充分预留周边发展空间,大力推进科学开发、综合运营。
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