[摘要] 广深港高铁即将开通，高铁虎门站将成为东莞境内唯一高铁站点。不过，其蕴藏的巨大商业能量似乎还在蛰伏。
广深港高铁即将开通，高铁虎门站将成为东莞境内高铁站点。不过，其蕴藏的巨大商业能量似乎还在蛰伏。
■高铁虎门站试运行后，周边的白沙新城商圈规划引起了广泛关注本报记者郑琳东实习生陈达超摄
据记者调查了解到，高铁虎门站附近，目前仅虎门、厚街等镇“一厢情愿”地对站点周围区域进行规划。市规划局相关人士则表示，市级层面仅对高铁站点进行规划，目前还没有市级层面的“白沙新城”概念。
中山大学规划设计研究院院长李立勋接受本报专访时表示，高铁开通后，东莞的经济腹地将随着虎门站每日数十万计高端客流的进出而迅速扩大，经济能量难以估量。因此，对于高铁站周围的白沙新城等区域的规划，要从东莞战略甚至珠三角层面的高度进行统筹规划，打造一个城市转型和升级的新引擎。
白沙新城将助推城市转型升级
记者：广深港高铁虎门站将是东莞站点，它以及周边地区对东莞而言将带来什么?
李立勋：从高铁站的层次来讲，虎门站应该属于一个大型的枢纽站。观察高铁版图，我们会发现，厦深高铁(沪深高铁)开通，京沪高铁、沪深高铁实现贯通，沿中国东部沿海将形成一条连接北京、天津、南京、上海、杭州、厦门、深圳、广州的庞大高铁干线。可以预见，不久后，从广州发往上述沿海主要城市的高速客运列车，从武广高铁将有望于今年年底延长开通武汉至北京段，从香港、深圳经华中发往华北方向的高速客运列车都会经过虎门。届时，虎门站在高铁版图中的显著地位将逐步呈现。
记者：虎门站的枢纽地位对东莞而言意味着什么?
李立勋：通过梳理和对比国内外发达国家和地区的高铁枢纽站作用，我们会发现，高铁枢纽站点地区可以成为城市新的活力中心，既是交通中心，也是商务中心，同时还可能成为城市生活中心。就东莞而言，主要体现在以下三个层面。
首先，枢纽带来人流集散。人流集散需要相关的服务需求，而高铁人流主要为中高端商务人士，因此对周边的商业服务的配套需求带来客观的消费购买力。这将直接带来枢纽站周边的酒店、购物等商业配套的兴起。
其次，随着商业的汇集，将产生强大的吸引效应，并衍生出对相关产业的吸引力。就东莞而言，随着白沙新城商业力量的崛起，周边虎门、厚街的服装、家具、制鞋等相关产业，都将被高铁的磁场效应吸引过来。比如服装的专业市场，高铁带来的流动性，在最短时间内在高铁站周边显现。此时，专业市场在此设立，其辐射效应也将迅速爆发。同样，厚街的家具、鞋业等都将产生类似的聚集。从而又提升白沙新城的城市品质。
更为重要的是，枢纽意味着经济腹地的扩张。高铁未开通之前，东莞有广深高速等公路交通，高速公路的速度以及其效率，使得相关区域的经济腹地蜷缩在珠三角。即使常平有铁路，但普通铁路的辐射力相对有限。而此次高铁的开通，虎门站在高铁版图上的地位将使得整个东莞的经济腹地贯穿沿海地区、华中、华北等经济重镇。这种更为广泛和深入的经济联系，将带来更为深入的产业合作和商业机会，这将提升东莞在国内市场上的地位，从而带动东莞城市在转型升级方面实现飞跃。
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