[摘要] 在上周五召开的全市交通工作会议上，市交通局局长黎达潮谈到备受关注的公交体制改革问题时透露，为了保障公交体制改革稳妥推进，目前正在制定21个配套方案。
公交体制改革正在制定21个配套方案
在上周五召开的全市交通工作会议上，市交通局局长黎达潮谈到备受关注的公交体制改革问题时透露，为了保障公交体制改革稳妥推进，目前正在制定21个配套方案。记者从会议上还了解到，四环路口跨线桥、东深路荔苑下穿通道2个交通堵塞点将于本月中旬通车，包括市主干公路交通堵塞点改造工程在内的4项工程也有望在今年内完工，从莞高速计划2015年完工。
从莞高速计划明年完工
黎达潮在会上通报了2013年东莞交通工作完成情况。“除客运量、客运周转量略有下降外，其他指标均呈良好增长态势。”
2013年，全市交通基础设施完成投资53.46亿元，占年度目标的104.3%，超额完成任务。备受关注的从莞高速已完成总投资计划74%，计划明年完工。
上半年组建公交管理公司
会上，黎达潮透露了公交体制改革的进展，市委市政府已经批准同意《东莞市公交运营体制改革框架方案》，相关单位正着手制订各项配套方案，公交体制改革工作领导小组办公室已开始运作。
今年，按照市政府工作部署，积极稳妥推进公交体制改革，协同有关部门做好公交体制改革配套方案的制订和落 实工作，上半年组建好公共交通管理公司，年内逐步将市区、跨镇公交和水乡5镇纳入试点改革。
今年交通工作目标
全市公路码头建设计划投资35.8亿元，其中公路建设投资28亿元，港航建设投资7.8亿元。改造国省县道34.1公里，建成镇际村际联网路19.5公里。更新出租车2774辆。力争完成港口货物吞吐量突破1.19亿吨，集装箱吞吐量突破205万TEU。建成码头3座、泊位7个，新增吞吐能力912万吨。
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