[摘要] 据悉，受石大公路路面大修影响，大岭山月山通道或全封闭施工8~12个月。
梨川大桥的大王洲施工用地仍未交付，市城乡规划局建议安置房另行选址；施工期间，我市将保障东江大道不少于双向四车道通行。市路桥总公司重点工程督导会议昨日举行，副市长邓志广出席，他要求相关部门加强协调，按时按质完成相关省市重点工程。
据悉，受石大公路路面大修影响，大岭山月山通道或全封闭施工8~12个月。
【梨川大桥项目】因环保问题 安置房需重新选址
高埗离城区只有3公里不到的直线距离，但由于东江的天然阻隔，要花半个多才到达。为解决这一难题的梨川大桥动工已两个月，但进展较慢，东城段、高埗段、莞城段、万江段均遇到问题。
市路桥总公司总经理尹锦容介绍，东城段征地拆迁预付款已经拨付到位，但大王洲施工用地仍未交付，梨川社区九成以上拆迁房屋未动工；拆迁安置房选址被城乡规划局和环保局否决。
市环保局相关负责人称，安置房选址位于饮用水源保护区，项目的环评文件在水源保护区区划调整前不能通过审批。市城乡规划局相关负责人在会上回应，因在生态控制线内，建议另行选址，确需选该处，应严格控制规模，“不宜再将梨川旧村改造900多户安置在此处。”
邓志广要求，相关部门切实解决安置房选址问题，确保东江大道在施工期间不少于双向四车道通行。
【石大路大修项目】大岭山月山通道或全年封闭
作为东莞主干道之一，石大路经过107国道等三条国省道，连接两个园区，跨越四个镇，道路的畅通对东莞中部经济发展、交通分流和城市建设具有重要意义。
市路桥总公司计划对石大路维修工程中的大岭山月山通道全封闭施工，计划将该路段车辆通过石大路西侧的顺发路、南一路、上场路、振华路连接G107莞长路进行分流，石大路东侧月山村车辆则通过松山湖新城路分流，并将新城路禁行货车由1吨放至20吨。尹锦容表示，该计划已报至市政府，通道封闭或将达8~12个月。
对此，大岭山镇同意分流意见。松山湖管委会相关负责人称，松山湖建设至今，新城路一直对质量1吨以上货车实行交通管制，若放宽禁行限制条件，将给该路段造成极大交通压力。建议车辆由环湖路-畅园路-松山湖大道，或者虎岗高速、107国道分流。
【深圳外环高速项目】深圳段设计严重滞后于东莞段
深圳外环高速公路建设项目，分为东莞段和深圳段两部分建设。由于该项目实行深莞两地统一立项，统一收费年限，尽管东莞段已经做好了开工建设的相关准备，但受制于深圳段的工作进展，东莞段目前仍未开工。
市路桥总公司表示，目前深圳段的设计工作严重滞后于东莞段。
市交通运输局回应称，已与深圳交委会商，确定该项目由深圳牵头办理立项，确保8月中旬将项目申请报告上报省发改委和省交通运输厅。深莞两市交通部门将争取年内完成项目核准，东莞争取项目核准一个月内完成施工图审查，深圳争取今年10月完成初步设计。
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