[摘要] 一条红砖小道，把城市的喧嚣隔绝开来,一条绿映小道，沿青山绿水盘曲延伸，消失于层层原生态的荔枝丛中。继这条“荔乡”省际绿道建成后，大朗镇继续进入镇域城市、社区绿道的建设，让绿道延伸到市民家门口。
一条红砖小道，把城市的喧嚣隔绝开来,一条绿映小道，沿青山绿水盘曲延伸，消失于层层原生态的荔枝丛中。继这条“荔乡”省际绿道建成后，大朗镇继续进入镇域城市、社区绿道的建设，让绿道延伸到市民家门口。
保留原生态彰显荔乡特色
据了解，珠三角绿道5号线大朗段起于松山湖台湾科技产业园与大朗升平路人民桥交汇处，止于大朗镇与黄江镇镇界交汇处，全长4.3公里。
其中，部分是城市型，与升平路平行，第二部分是原生态型，借势原地形地貌盘曲而上，高低起伏。其中，途经洋乌、新马莲社区（村）的绿道建设与周边的绿地、水体、山体以“绿链”连接起来，使都市型与生态型绿道紧密交织。大朗段的绿道，也就镶嵌于这青山绿水、阡陌交通之间。
大朗素有“荔枝之乡”的美誉，整个绿道工程紧紧围绕荔乡特色建设，绿道沿线所经过的荔枝林，都被限度地保留下来，尽显荔乡特色。此外，全线绿道建设均使用低碳、环保材料，同时注重协调统一周边景点风格，形成富有荔乡特色的岭南绿道，打造彰显宜居城镇的标志性工程。
绿道“驿站”可休息可娱乐
按绿道5号线计划，大朗段绿道并未设休息站点，考虑人性化服务及经济潜力等因素，大朗镇在原定建设计划外增加了集休闲、钓鱼、消费和娱乐一体的“驿站”建设。
“绿道‘驿站’设置成一间小屋的形式，这里是开展垂钓、划船、自行车出租、摄影等活动的根据地，也是市民休息的场所。”大朗镇绿道办工作人员说。据悉，目前该驿站的土建工程已经完成，随着水电安装工程的完工，“驿站”可于近日投入运作。
据了解，目前大朗绿道的道路路基、面层、路沿石建设，道路排水与路面砖铺设等土建部分已经全部完成。绿化装点上，在尽量保留以荔枝树为主的原有生态的前提下，绿道两边也种植了大量树苗，地面也铺设好草皮，种植了鲜艳时花，做好了绿化美化等工作。此外，还做好斑马线、警示牌、警示线等安全标识系统，修改好绿道标识牌即可全部投入使用。
单车出行近在家门口
大朗镇绿道途经莲塘头水库，横穿鸡心岭石头山，高差达30米之多。大朗镇绿道办等相关部门在路径完成后，还将对各地段安全隐患进行进一步排查。通过在陡坡处种植垂榕、黄榕等根系发达的树木作“绿墙”阻挡，在山腰陡坡地段加装松木桩固定土壤、防止滑坡等，完善相应的绿道安全保障措施。
据悉，大朗镇在完成4.3公里绿道建设并通过验收后，也相继把镇域绿道纳入规划建设范畴。“加建镇域城市、社区绿道，城际或许再现自行车上班族的身影，既不堵车，也锻炼身体，方便市民出行。”该镇绿道办工作人员表示，大朗镇域绿道的建成，可贯通城市绿道与社区绿道，让绿道延伸到市民家门口。作为省绿道网的补充，镇内的城市、社区绿道更强调贴近市民日常生活，低碳、便捷的“单车时代”将为宜居生活注入更多动力。
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