免费楼巴死灰复燃 禁令下开发商此举为哪般？

禁行理由

交通部门：楼巴冲击公交运营，禁行

记者也走访了东莞市交通局道路客运管理分局的相关负责人，他们表示虽然也理解一些小区业主出行难的问题，但东莞仍会对“楼巴”等免费车采取继续禁运政策，而部分业主出行难的问题将通过完善公交系统来解决。

认定1：免费看楼车不“免费”

客运处相关负责人表示，所谓的“免费”看楼车，并不是真正免费的，它已经作为广告成本和宣传成本打入商品房的购买成本中去了，业主看似没有花钱，实际上仍然要为此支出不少费用。

认定2：包车运营也非法

据了解，一些房企为了规避政策，想出新招———包用一些有租车资质的公司的车辆当楼巴运营，由他们进行车辆的年检、驾驶员的培训和为车辆等买保险等，而这些专车是有运营权限的。

不过，交通局相关负责人告诉记者，这种“外用楼巴”也是不允许的，因为这些车辆定时定点定线的运营，已经具备了线路营运的特征，会对目前正在运营的城市公交系统带来冲击，仍属禁止之列。

不过这位人士表示，偶尔一两天为一个特定营销节点，开发商租用一两辆车在某个特定地点和售楼部之间来回免费运行还是可以的，但期限不能太长。

措施考虑推出一些快线公交

交通局客运处相关负责人也表示，目前东莞也在考虑出台一些快线公交，如知道这一批人在某个时间会集中去某个地方，“快线巴士”将考虑少停一些站点，这样或许能解决一些大型小区在高峰时期的业主上下班的需求。同时对于一些相对偏僻的地方，开通大型公交不方便或者不经济的，也将考虑开通一些中小巴士，以尽快解决更多居民的出行需求。

特别推荐

• 更多>>